Witam
TSS STEFAN BATORY - Polish Ocean Liner 1968/ 1988
http://stefanbatoryoceanliner.weebly.com/doc.html lub http://stefanbatoryoceanliner.weebly.com/
w dokumencie :
"...ROZKLAD REJSOW I INFORMACJE O PODROZY, 1936 Ta mala broszura (6 x 16 cm) z 1936, zawiera podstawowe informacje dla podroznych (glownie emigrantow) o transatlantyckich rejsach na dwoch polskich, flagowych liniowcach. Jest ona o tyle unikalna ze po raz pierwszy wydrukowano w niej informacje o obu polskich statkach razem. BATORY dolaczyl do PILSUDSKIEGO w jego transatlantyckich rejsach 2 czerwca, 1936. Bylo to wkrotce po opuszczeniu przez BATOREGO stoczni we Wloszech.Oba statki cumowaly w Nowym Jorku przy doku "Sixth Street Pier" w dzielnicy Hoboken. Dok ten obecnie juz nie istnieje. Specjalne podziekowanie dla Stefana Danielskiego z Peterborough, Kanada za udostepnienie powyzszej Ulotki Informacyjnej. ..."
Pozdrawiam serdecznie Maria
M.S. Batory
Moderatorzy: elgra, maria.j.nie, adamgen
- maria.j.nie

- Posty: 2739
- Rejestracja: pn 19 mar 2007, 23:36
- Lokalizacja: Lubuskie
- Podziękował: 18 times
- Otrzymał podziękowania: 2 times
- Pieniążek_Stanisław

- Posty: 923
- Rejestracja: pt 14 lip 2006, 15:34
- Lokalizacja: Gdynia
M.S. Batory
Mario. Łezka stanęła mi w oku. Wspaniały materiał o Batorym. Z wielkim zaciekawieniem przeczytałem Tajną informacje o wstrzymaniu ostatnich rejsów wycieczkowych naszym transatlantykiem. Byłem w tym ostatnim, przerwanym rejsie Batorego. Pływałem na nim jako członek załogi, steward. Przypominam sobie, że część pasażerów, która prawdopodobnie planowała "wysiąść" w Skandynawii próbowała zastrajkować, Jednak nie dało to żadnego efektu. Potem nasz wysłużony Batory stanął w Gdyni jako hotelowiec by po krótkim okresie czasu popłynąc w swą ostatnią podróż do Hong Kongu gdzie został sprzedany na złom. Podobno chciał go wtedy w Polsce zakupić badylarz sadownik, który chciał wykorzystać jego ogromne chłodnie prowiantowe do przechowywania owoców. Za tamtego ustroju nie było to możliwe.
Staszek Pieniążek
Staszek Pieniążek