genealodzy.pl

A może ten link będzie przydatny:

http://jbc.bj.uj.edu.pl/dlibra/plain-content?id=60955

Ela

Serdecznie proszę o rozszyfrowanie zawodu Michała Wypijewskiego.
Konkretnie chodzi o 3 linijkę: "w obecności Michała Wypijewskiego .......... z Osowia, lat 41'. Dokument pochodzi z 1865 roku z par. Osiek Wielki, pow. kolski.
http://files.tinypic.pl/i/00579/0luthm3osnmp.png
W ok. 1850 Michał był ekonomem, w 1857 właścicielem osady, a w latach 60 XIXw. młynarzem w innej miejscowości.

Dziękuję za pomoc.
Janek

propinatora

Ten zawód to propinator

Włodku, Macieju

ogromne dzięki za pomoc!
Przyznam szczerze, że jeszcze nigdy nie spotkałem się z tym fachem wśród "moich".

Pozdrawiam
Janek

Dzień dobry,
w metrykach urodzeń dzieci mojego prapradziadka jako jego zawód, o ile dobrze odczytuję podano budnik na kolei.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f05 ... e814e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/301 ... 6696a.html
Czy ktoś z Państwa spotkał się już z takim zawodem na kolei? Czym się zajmował budnik?
Pozdrawiam,
Paulina

Witam,

Wydaje mi się, że chodzi o dróżnika przejazdowego.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Dr%C3%B3%C ... rzejazdowy

Pozdrawiam

Daniel

Witam,
Albo ktoś, kto robił jakieś zabiegi konserwacyjne na kolei:
http://sjp.pl/budnik
Pozdrawiam,
Ula

Witam.

Może te informacje Ci pomogą.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Budnicy

Budnik to człowiek zajmujący się wyrębem lasu i pozyskiwaniem surowców pochodzących z lasu lub powstających z przerobu drewna (takich jak: smoła, węgiel drzewny, kalafonia, popiół drzewny, potaż, terpentyna, garbniki itp.
Budnicy byli wolnymi ludźmi.

Może "budnik na kolei" zajmował się karczowaniem lasu lub przerobem drewna na potrzeby kolei.

Roman.

Poniżej link:
http://sjp.pwn.pl/doroszewski/budnik-I;5415182.html

który wskazuję na definicje Daniela.

Pozdrawiam,

Michał

Dobry wieczór,
wydaje mi się że każda z zaproponowanych przez Was odpowiedzi może być prawdziwa.
Mikołaj przyjechał na Rzędzin (dawniej wieś teraz jedna z dzielnic Tarnowa) pod koniec XIX w, znalazł zatrudnienie przy budowie trasy kolejowej Tarnów-Lwów. Później został zatrudniony jako wyżej wymieniony budnik. Jeśli był zatrudniony na Rzędzinie to rzeczywiście mógł być dróżnikiem przejazdowym. Około 10 min. pieszo od miejsca jego zamieszkania była budka drużnika, była też stacja. Wokół torów na Rzędzinie pełno drzew, mógł też zajmować się ich wycinkom. Jest też możliwość że pracował na kolei w Tarnowie - ok. 1 godz. pieszo od miejsca jego zamieszkania.
Mam też wpisy, z księgi czeladniczej z 1913 roku, w której był wpisany jego syn, i przy ojcu wpisano kolejowy na Rzędzinie. Opcja pracy na Rzędzinie nie w Tarnowie więc jest bardziej prawdopodobna. W 1921 gdy umiera, jako zawód wpisano kolejarz.
Dziękuję za wszystkie podpowiedzi odnośnie budnika.
Pozdrawiam,
Paulina

Witam. Chodzi o zabór rosyjski, XIXw. Akt ślubu po polsku, informacje o rodzicach, że są ekonomami z miejscowości Stryjno-niedaleko Lublina. Próbuję odszukać akt urodzin panny młodej cofając się w latach, ale nie ma żadnych nazwisk, zarówno w aktach urodzin, ślubów i chrztów. Czy zawód ekonom to był zawód mobilny? Tzn. ktoś przez chwilę był w jednym miejscu, a za moment w innym?

Tak jak zarządcy, dzierżawcy, przenosili się, marek

Wg. mnie tak.
Przynajmniej z tego co ja do tej pory zauważyłem przeglądając metryki.

Pozdrawiam
Krzysiek

Obawiam się, że bardzo mobilny nawet. Częstotliwośc zmian to oczywiście kwestia indywidualna.
Ale przenosiny mogły być na spore odległości. Tak przynajmniej było w wypadku mojego przodka.