genealodzy.pl

Drodzy Genealodzy,

Jeden z moich pradziadow - Filip Jakub Pasieka ur. 1866 - byl warszawskim dryndziazem .

Gdzie szukac informacji szczegolowych? Musial miec numer sluzbowy i jakies kwalifikacje potwierdzone przez urzad miasta? Poszukuje informacji z ok roku 1901 - kiedy wiem ze zawod wykonywal.

Serdeczne dzieki,

Maja

Prosze o odpowiedz na forum lub na majawojdalski[at]hotmail.com

Maja
http://icity.pl/o%C5%9Brodek-tw%C3%B3rc ... awie-m6202
gdzie "mieszkaly" przedwojenne dorozki.
Ksiazka o dorozkazach warszawskich
A. Kotańska, Dorożki i dorożkarze warszawscy w drugiej połowie XIX w., „Rocznik Warszawski”, t. 26, 1996, s. 129-160
ze strony o Varsavianach
http://kolejkamarecka.pun.pl/dzieje-war ... i--514.htm

Basia

Maja
sprawdz tez
Przepisy o ruchu pojazdów mechanicznych po drogach publicznych" z 1921 roku, warunki określone w karcie dorożkarskiej, w zasadzie to rozporządzenie Ministra Robót Publicznych i Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 6 lipca 1922 r. o ruchu samochodów i innych pojazdów mechanicznych na drogach publicznych (Dz.U. Nr 65, poz. 587)
ze strony
http://www.historycy.org/index.php?s=04 ... ntry778015
Basia

ze o wiedenskich dorozkach
Pierwszą licencję dla fiakra wydano w Wiedniu w 1693 roku. Sama nazwa wywodzi się z j. francuskiego – fiacre „dorożka” od obrazka św. Fiakriusza, wiszącego w oberży przy ul. Saint-Antoine w Paryżu, gdzie wynajmowano powozy. W złotych czasach dorożkarstwa w latach 1860 – 1908 po ulicach Wiednia poruszało się ponad 1000 dorożek. Dorożkarze stanowili oryginalną grupę zawodową, niektórzy z nich byli śpiewakami czy gawędziarzami występującymi publicznie. Dopiero od roku 1785 fiakrom przyznano stałe miejsca postoju. Wiedeńczycy nazywają dorożki „sentymentalnymi taksówkami”, bo dzięki nim można odbyć romantyczne wędrówki po mieście Straussa. Dorożki to także jeden z najważniejszym symboli Wiednia, zaś dorożkarze rozpoznawalni są po melonikach i bokobrodach.

rowniez ten artykol jest ciekawy
http://www.znaki-drogowe.pl/stulecie_zn ... gowych.pdf
albo tutaj,
no to na tyle, a teraz to ty bierz sie do roboty i szukaj
Basia

Basiu, Serdecznie dziekuje za materialy - dostarczaja bardzo ciekawego kontekstu historycznego i szerokiej bibliografii do dalszych poszukiwan.

Do tej pory nie udalo mi sie znalezc informacji dotyczacych archiwalnych zrodel spisujacych imiennie warszawskich dorozkarzy - szukam czegos co pozwoli mi potwierdzic profesje Jakuba jako fakt.

Czy ktos z Panstwa natknal sie na zrodla archiwalne dotyczace dorozkarzy warszawskich?

Jeszcze raz dziekuje,

Maja

Była już na temat dorożkarzy warszawskich dyskusja na forum w temacie zawodów. Może tam coś znajdziesz ciekawego:

http://genealodzy.pl/index.php?name=PNp ... &start=120

http://genealodzy.pl/index.php?name=PNp ... &start=135

Witam!

Co prawda nie o dorożkarzy, ale także przewóz osób - mam przypadek w którym przodek określa swe miejsce pracy w latach 1935-1939 jako "taksówki warszawskie". Chciałem zapytać o jakiekolwiek informacje związane z tematem, czy "taksówki warszawskie" to tylko określenie czy nazwa przędsiębiorstwa/firmy, czy istnieją jakieś źródła dot. taksówkarzy z tego okresu? Gdzie szukać (czegokolwiek)?

Nieco o historii taksówek, poniżej fragment artykułu i link
„Taksówki miały różnych właścicieli. Jednym z nich było towarzystwo Komunikacji Lotniczej “Aerolloyd”, posiadające 8 taksówek marki amerykańskiej i włoskie Itale. Senator dr Adam miał kilkanaście taksówek Tatra. Generał Włodzimierz Zagórski posiadał 27 taksówek przerobionych z sanitarnych Fordów, które kupił z demobilu. Oprócz takich potentatów jak Makower z Góry Kalwarii, mający 100 samochodów, byli też właściciele drobni, mający kilka taksówek, czasami tylko jedną. Przeważnie jeździli Fordami T, zwanymi “warszawiankami”
http://generator-tekstow.bicice.pl/?tag ... rak%C3%B3w

W 1938 r. w Warszawie było 2300 taksówek /Archiwum Historii Mówionej – Wa-wa międzywojenna w pamięci jej mieszkańców./
Taka ciekawostka, chyba w jednej z książek telefonicznych /Wa-wa 1930 r./ taksówkarz nazywał się dorożkarzem taksówki samochodowej.
Krzysztof

Polecam: "Automobilizm w Warszawie do roku 1839" Aleksander Rostocki i Jan Tarczyński wyd. PIW
pozdr
JAcek