genealodzy.pl

Bożenno, zapewne trudno poznać i zrozumieć losy jednostki bez poznania i zrozumienia tego co działo się w Rosji w czasie rewolucji i wojny domowej.
Znalazłem kilka książek, które mogą pomóc nie tylko Tobie.
I. I. Bunin „ Późna godzina” /Opowiadania emigracyjne i Nieszczęsne dni – dziennik z lat 1918-1919/. W jęz. polskim 2012 r. poniżej w jęz. rosyjskim.
II. Zofia Kossak- Szczucka „Pożoga”
III. Maria Dunin- Kozicka „ Burza od wschodu”
Jak łatwo się domyślić te książki były zakazane w „demoludach”.
Żeby zachęcić do przeczytania tych książek mały fragment z Bunina opisujący scenę pogrzebu w Moskwie „Zauważył, że szedł kondukt żałobny, a jakaś staruszka stojąca na ulicy patrzyła na niego i strasznie płakała. Ktoś zapytał ją współczująco, czy ją coś wiązało z nieboszczykiem, a ona odpowiedziała, że płacze z zazdrości, że on umarł, a ona jeszcze musi żyć na tym strasznym świecie.”
Odessa bardzo długo stanowiła okno na świat dla ludzi uciekających z Rosji, którą zawładnęli bolszewicy. Dunin – Kozicka i Bunin uciekali przez Odessę.
Jeżeli mogę coś jeszcze podpowiedzieć, to warto prześledzić mapki zmieniających się frontów w czasie wojny domowej.

http://az.lib.ru/b/bunin_i_a/text_2262.shtml
Krzysztof

Bozenno. Mój pradziadek też był wysiedlony (albo tylko jego rodzina) z Opoczna jako Urzędnik Rządu Gubernialnego Radomskiego - Izby Skarbowej. Tyle, że do Woroneża.

Andrzeju , dziękuję za informacje o Ośrodku "Karta",
jakoś nie pomyślałam, że u Nich też można poszukać ...

Dzięki też dla Krzysztofa za podanie bibliografii .

Pozdrawiam - Małgorzata

Witam,

Jestem bardzo zainteresowany powstałym wątkiem na forum. Mój pradziadek Józef Mycka, jako kolejarz również był ewakuowany wraz z rodziną do Rosji. Najpierw wiedziałem o tym z ustnych przekazów rodzinnych. Później udało mi się to potwierdzić w dokumentach. Dotarłem do aktu urodzenia jednej z jego córek (siostra mojej babci) gdzie było napisane:
"...oświadczając iż takowe urodziło się we wsi Puszkino, parafii Świętego Piotra i Pawła w Moskwie, dnia dwudziestego szóstego lutego tysiąc dziewięćset siedemnastego roku..."
To jedyne potwierdzenie pobytu moich przodków na terenie Rosji jakie mam. Nie wiem co tam robili i jak wrócili ale akt ten został spisany w ich rodzinnej parafii Bednary w 1918, a więc już po powrocie.
Bardzo liczę na to, że zainteresowani podzielą się swoimi odkryciami w tym wątku.

Pozdrawiam serdecznie

Marek

Pracownicy Kolei Warszawsko- Wiedeńskiej i Nadwiślańskiej ewakuowani do Tarnopola.

Kacperski Ewaryst, ślusarz, Warszawa Pelcowizna, dom własny.
Zdanowski Wacław, maszynista, Warszawa, przedm. Ochota, dom własny.
Białas Edward, ślusarz, Warszawa, wieś Czyste, dom nr124, własny.
Mańkowski Franciszek, zawiadowca stacji, Skarżysko, ziemi Radomskiej, wieś Bzinek, dom Skórskiego.
Starczewski Ludwik, smarownik, Piotrków, Częstochowska nr 3
Piekud Jan, Ślusarz, Warszawa, Nowe Brudno, dom własny.
Rogulski Wacław, pomocnik zawiadowcy, Warszawa, Miedziana nr 15.
Tworkowski Konrad, nadkonduktor.
Giernatowski Edmund, maszynista, Skierniewice, ziemi Warszawskiej.
Zbyszewski Stanisław, zwrotniczy, Warszawa, Pańska nr 77
Krupa Franciszek, zwrotniczy, Warszawa, Zielna nr 13.
Geller Józef, konduktor, Wola, ul Kościelna, dom Bleszczyńskiego.
Okniński Józef, nadkonduktor, Warszawa, ul Pańska nr 65.
Lewankowski Józef, murarz, Warszawa, Plac Witkowskiego 4
Senkowski Władysław, mechanik, Hrubieszów, ziemi Lubelskiej.
Kunowski Ignacy, smarownik, Piotrków, dom Pawlikowskiego.
Stefański Wacław, pomoc zawiadowcy, Warszawa- Praga, Brudnowska 16.
Woźniak Józef, smarownik, Łódź Kaliska, Karolewo.
Jedyński Antoni, robotnik, Warszawa, Zaokopowa nr 845
Zakrzewski Wacław, urzędnik- technik, Warszawa, Browarna nr 15
Poniatowski Stanisław, zwrotniczy, Nałęczów, ziemi Lubelskiej.
Kisielewski Piotr, pomoc werkmajstra, Warszawa, Żelazna nr 46 m. 5
Szuman Aniela, urzędniczka, Warszawa, marszałkowska nr 91.
Bielski Wincenty, urzędnik, Skarżysko, ziemi Radomskiej, Rynek, dom własny.
Solnica Jan, zwrotniczy, Siedlce, ul. Kierkucka, dom Dudka / z żoną i dziećmi/.
Iwaszewski Jan, ślusarz, Warszawa, wieś Czyste, ul. Kościelna nr 124
Matera Szczepan, konduktor, Łazy, ziemia Piotrkowska, wieś Wysoka.
Zagrodzki Roman, dyżurny biura Oddziału Warszawa, Mokotowska nr 11 m. 20
Zientalski Roch, nadkonduktor.
Piotrowski Roman, nadkonduktor, Warszawa ul Tarczyńska nr 1 m.4

Ziembowicz Władysław, lakiernik, Pelcowicna, ul Szkolna.
Banaszkowski Jan, konduktor, Iłża, ziemia Radomska,ul Wójtowska.
Tarczyński Franciszek, szwajcar, Grodzisk, dom Rusinowicza.
Bożek Stanisław, konduktor, Warszawa, Wspólna 56.
Piórek Bolesław, konduktor, Grodzisk, ul Kolejowa, dom Pytkiewicza.
Matuszewski Piotr, rachmistrz.
Krawczyk Bronisława, żona woźnego.
Iwanow Iwan, rachmistrz.
Tuszewski Zygmunt, urzędnik, Lublin, Ratusz, mieszkanie Bednarzewskiego.
Malinowski Franciszek, konduktor, ziemia Piotrkowska, Ząbkowice, dom Drylskiego.
Zakrzewski Zenon, urzędnik, Warszawa, Krakowskie Przedmieście, nr 85.
Domińczak Leon, stolarz, Łowicz, ziemi warszawskiej.
Malik Telesfor, ustawiciel, Warszawa, Starobrudnowska, dom Cybulskiego.
Błażewski Aleksander, stróż, Warszawa Praga, Ząbkowska nr 43.
Borowski Władysław, smarownik, Strzemieszyce / z żoną/.
Laprus Kazimierz, nadkonduktor, Kielce, ul Karczowska nr 18.
Próchnicki Władysław, smarownik, Siedlce.
Góździk Józef, konduktor, Kielce, ul Żelazna nr 6
Nogaj Kazimierz, konduktor, Strzemieszyce.
Skwarek Jan, nadkonduktor, Nowe Brudno, Białołęka, dom Gunsuły.
Kac Marceli, nadkonduktor, Kielce, ul Starogdańska, dom Zawirzyckiego.
Grześkiewicz Mieczysław, zwrotniczy, Lublin Piaski, dom Izraelitów.
Śmieciński Piotr, smarownik, Radzyń, ziemi Lubelskiej.
Brzeziecki Józef, stróż, Ruda, Opole, dom własny.
Sierka Andrzej, nadkonduktor, Warszawa Twarda 45.
Banaś Feliks, konduktor, Skarżysko, ziemia Radomska.
Roze Karol, maszynista.
Rozmysłowicz Donat, maszynista.
Corn Augustyn, maszynista.
Cieszewski Stanisław, Warszawa Praga, ul Zagraniczna, dom Paska.
Kwiatkowski Henryk, maszynista.
Zaborowski Ignacy, Skarżysko, dom Świderskiego.
Romanienko Szymon, konduktor.
Sobolewski Stanisław, maszynista, Skarżysko, ziemi Radomskiej.
Litewski Teofil, przejazdowy, Ostrów, Zamiewska Szosa.
Kobierzycki Jan, stolarz.
Michalski Władysław, spinacz, Nowo-Mińsk, Dęby-Wielkie.
Berent Antoni, telegrafista, Dąbrowa Górnicza, piotrkowskiej guberni.
Stawski Józef, nadkonduktor.
Lisowski Julian, rachmistrz, Puławy, ziemi Lubelskiej.
Karczewski Adam, nadkonduktor, Warszawa, Zakroczymska 9.
Bosiakow Efim, zwrotniczy.
Ligowski Sylwin, magazynier, Włocławek, Kapitulna 3.
Wojciechowska Helena, urzędniczka, Włocławek, Kapitulna 3.
Robaczewski Antoni, starszy kierujący ruchem, Warszawa, Chmielna 59.
Rembalski Teodor, urzędnik, Warszawa, Marszałkowska 151 / u Stanisławy z Rembalskich Leweckiej /
Szukiewicz Piotr, malarz.
Krauze Andrzej, smarownik, Piotrków, ul. Kaliska 58.
Wójcik Tomasz, konduktor, Kielce ul. Jasna 4
Tarnachiewicz Stefan, ślusarz, Warszawa Praga, Wołowa 14.
JurczyńskiAlojzy, ślusarz, Warszawa Praga, ul. Szwedzka 2.
Traczyk Antoni, starszy robotnik drogowy, Rogów, Piotrkowska Gubernia.


Żródło: „Głos” 1917 nr 226, 220
Krzysztof

Bardzo dziękuję wszystkim Forumowiczom za wiele nowych i cennych informacji. Pozdrawiam -Ania

Wywiad z byłym ewakuowanym kolejarzem i krótka notatka ze spotkania powstającego w 1918 r. Ogólnopolskiego Związku Zawodowego Pracowników Kolejowych Rzeczypospolitej Polski. W spotkaniu tym wziął udział p. Tomczycki, przedstawiciel ewakuowanych kolejarzy z Moskwy.

Oba te artykuły pokazują bardzo trudną sytuację kolejarzy głównie na Ukrainie, nieco łatwiejszą w Moskwie, gdzie znajdują się zarządy poszczególnych dróg, linii kolejowych / czy zarządy tylko w Moskwie ? / i dokumentacja dotycząca ewakuowanych kolejarzy.
http://ebuw.uw.edu.pl/dlibra/docmetadat ... =&lp=1&QI= str. 3
http://ebuw.uw.edu.pl/dlibra/docmetadat ... =&lp=2&QI= str. 4

PS W tym roku mija równo 100 lat od ewakuacji kolejarzy. I na marginesie, wielu powracających kolejarzy wstąpiło do POW.
Krzysztof

Krzysztofie, dziękuję bardzo za drążenie tematu. Przekazujesz nam wiele cennych informacji. Ze swojej strony podjąłem kontakt z moskiewskimi Salezjanami. Być może mają jakieś informacje dot. archiwów kościoła św. Apostołów Piotra i Pawła w Moskwie, o którym pisał wcześniej Marek marwro.
Odnośnie stulecia "ewakuacji"... Czy to nie jest okazja do rozpropagowania tamtych wydarzeń?

Dodam jeszcze, że swego czasu pisałem do Archiwum Zakładowego PKP przy ulicy Targowej 74 w Warszawie ale tam żadnych dokumentów dotyczących pradziadka nie odnaleziono.
Bardzo jestem ciekaw czy kontakt z Salezjanami przyniesie jakiś skutek. Tak czy inaczej bardzo się cieszę, że watek powstał i żyje!

Pozdrowienia

Marek

Marku,

na stronie Muzeum Kolejnictwa w Warszawie znalazłam informację o tym, że prowadzą kwerendę archiwalną, choć chyba odpłatną, może mógłbyś tam spróbować.

http://www.muzeumkolejnictwa.waw.pl/pl/ ... szawa.aspx

Ania- z kolejarskim pozdrowieniem dla Forumowiczów.

Andrzej, temat ciekawy, wielowątkowy, a z Salezjanami dobry pomysł.
Marek, sprawdź czy gdzieś na tych pocztówkach z Twojego Puszkino nie zobaczysz pradziadka. Koniecznie musisz skopiować sobie te pocztówki.
http://pushkino-2009.livejournal.com/75 ... ead=123059
Krzysztof

Aniu, bardzo ciekawy trop z tym Muzeum Kolejnictwa. Na pewno sprawdzę. Dziękuję!
Krzysztofie, te pocztówki to coś niesamowitego! Oczywiście już je skopiowałem. Bardzo Ci dziękuję za ten link! Pradziadka Józefa Mycki tam nie wypatrzę z bardzo prozaicznego powodu - nie wiem jak wyglądał. Od lat próbuję dotrzeć do jakiegoś zdjęcia na którym on jest. A będąc bardziej precyzyjnym - zdjęcia na którym ktoś potrafiłby go zidentyfikować. Mam w swoim archiwum trochę starych fotografii na których są niezidentyfikowane osoby. Może wśród nich jest mój pradziadek?
No właśnie, stare zdjęcia. Przypomniało mi się, że mam u siebie dwie fotografie opisane przez mojego wujka (wnuczka Józefa Mycki) jako pamiątki z pobytu pradziadków w Rosji.
Zdjęcie pierwsze:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/114 ... ef9bc.html

Jak to często w starych fotografiach druga strona jest nie mniej interesująca od pierwszej

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/683 ... 41687.html

Adnotacja wykonana ołówkiem to opis zdjęcia autorstwa wspomnianego już wujka. Skąd ma informacje o latach przebywania pradziadków w Rosji, a także o tym że na tej fotografii jest znajoma pradziadków, nie udało mi się dowiedzieć. Przeczyłaby temu data przy dedykacji na zdjęciu (choć przy dwójce w roku chyba ktoś "majstrował"). Sama dedykacja, a raczej jej dość osobista forma, jest też dość zastanawiająca.

Zdjęcie drugie:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a43 ... b36bc.html

Trzech nieznanych mężczyzn. Fotografia bez opisu. Wg. wujka są to znajomi pradziadka z pobytu w Rosji. Skąd to wie - nie wiadomo. Ubiór osób na zdjęciu jest niewątpliwie proweniencji rosyjskiej. Nakrycia głowy, tzw. "bączek" na czapce siedzącego mężczyzny, bluza wojskowego pochodzenia u mężczyzny po lewej, a także piękna, wojskowa klamra piechoty (niestety nie kolejowa!) u tego samego - to niewątpliwe Rosyjskie (carskie) ślady na tym zdjęciu. Interesujący jest również budynek w tle. Może udałoby się go zidentyfikować?
Tyle moich, kolejnych tropów z pobytu pradziadków - kolejarzy w Rosji. Może powolutku, składając wszystkie elementy łamigłówki uda nam się do czegoś dojść?

Z tą nadzieją pozdrawiam

Marek

Gatczyno to miasto leżące 45 km na południe od Piotrogrodu. Duży węzeł kolejowy Kolei Warszawsko-Petersburskiej. Trasa: Piotrogród-Gatczyno-Ługa-Psków-Dyneburg-Wilno-Białystok-Łapy-Warszawa.
W 1915 r. ewakuowano tutaj ok. 2 tys. polskich kolejarzy.
W czasie krótkiego życia demokracji w Rosji (od lutego do października) 1917 r. a i w czasie wojny domowej, kiedy to w 1919 r. Judenicz zajął miasto, działo się tutaj sporo. Oprócz kolei było tutaj m.in. pałac należący do rodziny Romanowów, szkoła lotnicza.
Poniżej mapka węzła kolejowego Gatczyno z 1913 r.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0 ... no1913.jpg
Krzysztof

Witam Forumowiczów!
Udało mi się nabyć w księgarni internetowej wspomnianą wcześniej książkę "Tułaczy los..." . Dotyczy ona przede wszystkim bieżeństwa, a losy robotników "ewakuowanych" wraz z zakładami przemysłowymi, w tym kolejarzy, nie są w niej poruszone. Autorzy wręcz o pominięciu tego wątku piszą. W swoim opracowaniu opierają się głównie na działalności organizacji społecznych niosących pomoc bieżeńcom. Dowiedziałem się tylko, że "...byli rejestrowani ... kolejowcy w [guberni] połtawskiej, nowogrodzkiej i pskowskiej, tj. tam, gdzie były większe skupienia polskie ... ale w innych miejscach te sfery ... wcale nie były rejestrowane...". I jeszcze jeden fragment, który jest cytatem z opracowań Walentyny Najdus "Polacy w rewolucji 1917 roku" oraz "Uchodźcy polscy w Rosji w latach 1917-1919" z Kwartalnika Historycznego 1957 r. http://rcin.org.pl/dlibra/doccontent?id=23258&from=FBC Cytuję: "Ewakuację znacznej liczby robotników z guberni nadwiślańskich, głównie warszawskiego okręgu przemysłowego i Białostocczyzny, w głąb imperium potwierdzają zestawienia cząstkowe. Stosunkowo liczną grupę stanowili kolejarze, których ewakuowano w liczbie około 25000." Będę zatem próbował dotrzeć do opracowań Walentyny Najdus.
W książce brak jest też indeksu nazwisk, a w tekście wymienieni są przede wszystkim działacze organizacji pomocowych.
Jak do dziś nie dostałem też odpowiedzi ani od moskiewskich Salezjan, ani od jakiegokolwiek związku zawodowego kolejarzy. Jak się okazuje temat jest ciekawy ale źródła enigmatyczne. Może Wam udało się na coś trafić?

Otrzymałem odpowiedź z Ośrodka KARTA. Tam też pustka jeśli chodzi o "nasz" temat. Cytuję:
Szanowny Panie,
na wstępie chciałabym przeprosić, że dopiero teraz odpowiadam na Pańskie zapytanie odnośnie kolejarzy ewakuowanych do Rosji. Niestety po przeszukaniu naszej bazy archiwalnej nie udało mi się nic znaleźć na interesujący Pana temat. Większość wspomnień, relacji czy dokumentów dotyczy jednak okresu II wojny, deportacji ludności, zsyłek, prac przy budowie kolei czy transportów pociągami do ZSRR. Jakieś parę miesięcy temu był u nas p. Maciej Drygas, który zbiera materiały do filmu o pociągach w XX wieku. Jedna osoba wykonuje dla niego taką kwerendę w naszym archiwum, ale z tego co wiem to inf. o związku pracowników kolejowych Polaków nie ma.
Przychodzi mi na myśl Muzeum Kolejnictwa w Warszawie. Może tam warto poszukać.
Pozdrawiam
Katarzyna Januszewska

Oprócz powyższego polecam bazę danych o bieżeńcach z wyszukiwarka nazwisk - po rosyjsku: http://new.hist.asu.ru/vmig/guestbook.php
Ja niestety nic nie znalazłem...